目前亚洲第一大高铁站（面积堪比66个足球场）

图为雄安高铁站

日前，中国在高铁领域又取得一项成就，造成了雄安高铁站，其总面积达47.52万平方米，堪比66个足球场，是目前亚洲最大的高铁站，印度网友得知消息后，表示不服，雄安站是国家重要交通枢纽，京雄城际铁路、京港高速铁路、津雄城际铁路、雄石城际铁路、雄忻高速铁路的都要从此经过。

图为雄安站施工场景

当然，建设如此这样一个大型工程，并不是容易的事情，难度最大的就是钢结构工程庞大、复杂，需要焊32万条，总长度800千米的焊缝，而且一条焊缝需要来回焊100多次，即便是4个熟练焊工起一起，也要四天四夜才能完成，即便如此，这个困难还是被施工团队克服，雄安站最终圆满建成，成为了中国的又一超级工程。

雄安站工程中用到了许多新技术，比如在建造站台时，建设团队就没有采用旧技术，在现场完成所有工序，而是将零部件运来，然后像搭积木一样将其组装起来，建立三维模型，对交通组织、大型设备配置、材料堆场、临建设施进行了合理分配，让工程能够有序进行，运用无人机对进行航拍扫描，实时反映现场施工进度 此外，建设时还使用5G等新兴技术手段，在坚固安全的同时，提高了施工效率。

图为航拍雄安站施工场景

雄安站作为中国在高铁领域的又一标志性项目，建造时不但运用了许多新技术，而且在用料上，尽可能使用环保材料，例如在车站顶部安装了4.2万平方米的光伏发电板，不但能够满足车站照明所需，还有多余电能可以输送给其他系统向，配备的站台吸音墙板可以吸收列车产生的音波，将其转化为热能，极大地缓解了噪音污染问题，此外，雄安车站还融入了中国传统文化元素，站内幕墙会显示不同节气的特点，“千年轮”会显示时间、车次、室温湿度等信息。

可以说，雄安站集现代科技文明和中国传统文化于一身，是古今不同时代元素的完美结合，在这里人们不既会有身处高楼大厦的焦躁感，也不会有置身名胜古迹的疏远感，而是在二者之间找到了一个最为恰当的平衡点，让旅客们在享受现代科技带来的便利的同时，还能通过欣赏传统文化放松劳累的身心。

图为雄安站内部图

雄安站是国家重大基础设施项目，不但能为雄安及其周围地区带来大量的游客和就业岗位，推动当地经济发展，更为重要的是，随着它的建成，华中、华南、西北、西南、东北的高铁网被连接起来，这大大提高了中国基础设施水平，有利于全国各地人民的往来与交流，对拉动国内经济增长，促进国家现代化建设具有重要意义，自然，这项超级工程还可以增加中国的国际声望，使其在日后的国际经济、文化交流中发挥更为积极的作用。